» Tener como mínimo una CPL(A), o bien en el caso de ser solamente titular de una PPL(A): haber realizado 200 horas de vuelo, de las que 150 horas serán de Piloto al Mando (PIC).
» Tener aprobados los conocimientos teóricos de CPL(A).
» 30 horas de vuelo en aviones monomotor de pistón (SEP), de las cuales 5 horas habrán sido realizadas en los 6 meses precedentes a la prueba de entrada.
» Haber recibido 10 horas de instrucción en vuelo instrumental (5 horas pueden ser en simulador de vuelo o FNPT II).
» 20 horas de viaje (XC) como Piloto al Mando (PIC) con un vuelo de más de 300 NM que incluya 2 paradas en 2 aeródromos distintos.
» MONOMOTOR SE(A): 30 horas de vuelo de las cuales 25 horas serán de doble mando (5 horas pueden ser de vuelo compartido con otro aspirante a FI(A)) y 5 horas podrán realizarse en un simulador FNPT II.